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DeLorean: Zu früh für die Zukunft
Das DeLorean-Drama
Anotace
Wenn dem avantgardistischen DMC-12 zu Produktionszeiten auch der große Ruhm verwehrt blieb, so wurde er spätestens mit Steven Spielbergs Filmtrilogie „Zurück in die Zukunft“ unsterblich. Anlässlich des 30-jährigen Jubiläums erzählt Automobilhistoriker Michael Schäfer die Geschichte vom Aufstieg und Fall von John DeLorean und räumt dabei auf mit vielen Mythen und Legenden um dessen Person. Neben neu geführten Interviews mit ehemaligen DMCL-Mitarbeitern geht der Autor auch ausführlich auf die Produktion des DMC-12 ein und gibt als Extra eine Kaufberatung für diesen Meilenstein der Automobil- und Filmgeschichte. Die abschließende Präsentation der besten DeLorean-Websites sowie die eigens für dieses Buch erstellten, zahlreichen Fotos machen diesen Band absolut einzigartig.
Begonnen hatte die Erstproduktion dieses von Giorgetto Giugiaro gestalteten Coupés 1981 im nordirischen Dumurry, wo der schillernde Ex-General-Motors-Vizepräsident John Zachary DeLorean ein „ethisches Auto“ bauen wollte. Dies sollte zum einen die Verwirklichung seines Sportwagentraums, zum anderen die Abrechnung mit seinen Ex-Vorstandskollegen in Detroit werden. Tatsächlich wurde es neben der Produktion des DMC-12 eines der größten Wirtschaftsdramen der Automobilgeschichte.
Die Serien-Produktion des DeLorean DMC-12 stoppte nach nur 9200 gebauten Autos. Die Magie dieser eckigen Edelstahl-Flunder mit den Flügeltüren ist bis heute jedoch so ungebrochen, dass ein automobiler Enthusiast in einer kleinen Firma in Texas seit wenigen Jahren wieder originalgetreue Fahrzeuge zusammenbaut.
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