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Mercedes-Benz Supersportwagen: von 1901 bis heute
Sternstunden des Automobilbaus
novinka
Anotace
Dieser faszinierende Bildband präsentiert jene Traumautos von Mercedes-Benz, deren ganz spezielle Gene sie nicht nur zu Highlights der Marke sondern zu Ikonen des gesamten Automobilbaus gemacht haben. Beginnend in den Pioniertagen mit dem 35-PS-Modell von 1901 über die extremen Spitzensportwagen unter den Kompressor-Modellen der 1920er- und 30er-Jahre, den Flügeltürer vom Typ 300 SL, das legendäre "Uhlenhaut-Coupé", beide aus den 50er-Jahren, und den mit Wankelmotor ausgerüsteten C 111 der späten 60er-Jahre wird der Bogen bis hin zum aktuellen SLS AMG gespannt. Ein begeisterndes Spektrum von insgesamt 18 Supersportwagen, die in Wort und Bild ebenso unterhaltsam wie informativ vorgestellt werden.
Inhaltsverzeichnis
Vorwort
Das große Rennen beginnt
Mercedes 35 PS (1901)
Der Erfolg spornt an
Mercedes-Simplex 40 PS (1902-1903)
Die Leistungsspirale dreht sich
Mercedes-Simplex 60 PS (1902-1905)
Die Ära der Sechszylinder bricht an
Mercedes 75 PS (1906-1910)
Der Spitzkühler gilt als letzter Schrei
Mercedes 37/90 PS (1911-1915)
Sieg auf Sizilien
Mercedes 28/95 PS (1913-1924)
Der Weg zur internationalen Größe
Mercedes-Benz 24/100/140 PS Modell K
Premiere auf dem Nürburgring
Mercedes-Benz S (1927-1930)
Die Lust auf Leistung steigt
Mercedes-Benz Typ SS (1928-1935)
Die Krönung der Goldenen zwanziger Jahre
Mercedes-Benz Typ SSK (1928-1933)
Eine Idee bekommt Flügel
Mercedes-Benz 300 SL (1954-1957)
Der Formel-1-Rennwagen für die Straße
Mercedes-Benz 300 SLR "Uhlenhaut-Coupé" (1955)
Der legitime Erbe
Mercedes-Benz C 111
Ganz nah am Leben
Mercedes-Benz C 112 (1991)
Superflach, superteuer, superselten
Mercedes-Benz CLK-GTR
Mercedes-Benz startet in einer neuen Liga
Mercedes-Benz SLR McLaren (2004-2009)
Ein DTM-Rennwagen für die Straße
Mercedes-Benz CLK DTM AMG (2004)
Hier folgt der nächste Streich
Mercedes-Benz SLS AMG
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