E-shop
Úvod »Automobily osobní a dodávky»Ginetta » K dějinám Tatry Kopřivnice
Vazba: | Vázaná | ||
Počet stran: | 246 | ||
Rozměry v mm: | 150 x 210 | ||
Rok vydání: | 1990 |
Zatímco Tatra a automobil jsou v predstavách ceskoslovenské i zahranicni verejnosti zafixovámy jako dva nerozlucne spjaté pojmy, pomerne málo známou skutecnosti je mnohaletá stavba obrnenych automobilu a kolejovych vozidel této tovární znacky. Clánek na takové téma z pera renomovaného znalce PhDr. T. Pavlici svym vyznamem prekracuje rámec dejin Tatry, má vyznam pro celé dejiny CSFR i pro dejiny vojenské techniky.
PhDr. K. Chobot se se znalosti reditele Okresního archivu a dokumentu, vztahujicich se ke Koprivnici, zabyvá jeji histori v letech 1850 - 1918.
V Clánku „Autokros se znackou Tatra" dává jeho autor K. Rosenkranz uceleny obraz o vyvoji autokrosu. Bohaté tabulky, fotografie a poznámkovy apart dávaji clánku zcela konkrétni obsah.
Kdo byl Ignác Schustala, zakladatel prumyslové vyroby dopravnich prostiedku v Koprivnici, se snazi objasnit v materiálu vyslovene kronikarského charakteru, ale velmi ctive J. Kozlovsky.
PhDr. M. Burget napsal prehled vyvoje a cinnosti ZK ROH Tatra v letech 1950 - 1987. Ukazuje vyznam dinnosti ZK ROH pro Koprivnici a jeji okolí.
Obsah „Sborniku IV. k dejinam Tatry Koptivnice" doplnuje, jako u predchozich tri Sborniku k dejinam Tatry Koprivnice, clánek ryze technického charakteru:
Ing. Sv. Ostry, CSc., vedecky zpracoval práci na téma ,,Zivotnost hlavy válce".
Ctyrjazycne resume uzavira cely Sbornik IV. Jeho autori mu prejí na cestu ke ctenári hodne zdaru.