Lancia Delta 4WD & Integrale

Anotace

Als die spektakulären, aber kaum noch beherrschbaren Gruppe-B-Rallyeboliden im Mai 1986 verboten wurden, waren die Hersteller und Teams gezwungen, neue Gruppe-A-Fahrzeuge zu entwickeln. Um konkurrenzfähig zu sein, mussten die Wagen Allradantrieb besitzen und mindestens 300 PS leisten, um an das von der obersten Motorsportbehörde definierte Limit zu kommen. Lancia hatte das Glück, das der neue Delta HF 4WD gerade vorgestellt worden war und eine perfekte Basis für das neue Reglement bot. Das prächtig illustrierte Buch erzählt, wie sich der HF 4WD im Laufe der Jahre entwickelte - zuerst zum Integrale mit dem ursprünglichen Achtventil-Motor, dann zum Integrale 16V und schließlich zum Integrale 16V Evo 1 (oder Deltona, wie er auch liebevoll genannt wurde). Der Integrale war nicht nur das erfolgreichste Lancia-Rallyefahrzeug aller Zeiten, er war auch das vorerst letzte, denn am Ende der Karriere des Integrale im Jahr 1993 zog sich die Marke bis heute vom Rallyesport zurück.

Publikace je dostupná rovněž v anglickém jazyce, viz. varianty výše.

Kupující rovněž zakoupili:

Lancia Delta HF Integrale - The story of a champion

The world of rallying was changed forever on

Naše cena 2 731,00 KČ (109,15 EUR)

nejžádanější

Lancia Delta/Prisma (Benzin) (80-91)

Modely: Delta/Prisma/13 00/1500/1600/16

 

Lancia – Innovation und Faszination 100 bewegte Jahre

In diesem Buch zum 100. Geburtstag der Turiner

Naše cena 557,00 KČ (22,26 EUR)

Group 4: From Stratos to Quattro

Most fans still have fond memories of rallying in

Naše cena 1 390,00 KČ (55,56 EUR)

novinka

Komentáře

NÁZORY A DOTAZY NÁVŠTĚVNÍKŮ