ZBOŽÍ V AKCI
NEJPRODÁVANĚJŠÍ
Motocykly / AWO
1000 motocyklů - Dějiny, klasika, technika
Nejznámější motocykly z celého světa
Nejznámější motocykly z celého světa
Málokterý dopravní prostředek vzbuzuje tolik emocí jako motocykl. Tato obsáhlá publikace je víc než jen encyklopedie a to v každém směru. Tým odborných autorů provádí čtenáře v zevrubném úvodu s nadšením i technickou znalostí historií vývoje kultovního objektu motocykl, a to od parního stroje pod sedlem řidiče až po superbiky dneška. V hlavní části se čtenář z doprovodných textů doví od Aprilie až
Naše cena 599,00 KČ (23,68 EUR)
Jedinečné fotografie doprovázené podrobnými informativními texty představují to nejzajímavější z dějin motocyklů, a to od parního stroje pod sedlem řidiče po dnešní superbiky. Publikace zachycuje nejslavnější výrobce i modely, ale i polozapomenuté stroje zaniklých značek. Vhodný dárek pro každého milovníka motocyklů. Motocykly víc než kterýkoli jiný dopravní prostředek symbolizují svobodu a
Naše cena 399,00 KČ (15,77 EUR)
Es hätte nicht beim Trabi bleiben müssen … Der zivile Fahrzeugbau in der DDR war geprägt von einer großen Diskrepanz zwischen dem technisch Machbaren, dem ökonomisch Möglichen und dem politisch Gewollten. Die lange Tradition des sächsischen Automobilbaus und das entsprechende Können der Ingenieure und Techniker mündeten wiederholt in gelungenen Prototypen, an deren Serienfertigung die Staats- und
Naše cena 949,00 KČ (37,51 EUR)
EMW und AWO
Schrader-Typen-Chronik
Schrader-Typen-Chronik
1928 hatte BMW die Eisenacher Motorenwerke übernommen und dort auch Motorräder gebaut. Nach dem Krieg wurde eines davon, die R35, als EMW bis 1955 dort weitergebaut. Die AWO 425, das zweite Viertaktmotorrad aus DDR-Produktion, lief dagegen schon seit 1950 im thüringischen Suhl vom Band, die Produktion endete 1960. Danach wurde per Beschluss des Staatsrates die Fertigung von Viertakt-Motorrädern
Naše cena 342,00 KČ (13,52 EUR)
Sympathieträger auf drei Rädern Der Ruf, den BMW als Motorradhersteller genießt, hat viel mit den Gespannen zu tun, die der Marke über Jahrzehnte hinweg sportliche Erfolge und Absatzmärkte gesichert haben. Da nur sehr robuste Rahmen-/Fahrwerkskonstruktionen einen dauerhaften Betrieb mit Seitenwagen aushalten, galt die entsprechende Eignung der BMW-Modelle stets als Qualitätsbeweis. Die ersten
Naše cena 1 999,00 KČ (79,01 EUR)
Klasické Motocykly od A do Z
Motoalbum
Motoalbum
Patříte mezi sběratele, veteránisty nebo zájemce o historické motocykly? Právě vám je určena tato encyklopedie se zajímavými informacemi o 148 motocyklových značkách z celého světa. Naleznete zde stovky modelů klasických motocyklů od počátku výroby v 19. století. Nechybí ani zapomenuté projekty, prototypy, studie a speciální úpravy motocyklů, motokola a jízdní kola s pomocným motorem i portréty
Naše cena 699,00 KČ (27,63 EUR)
Silniční závodní motocykly 1950-1986
Motoalbum
Motoalbum
Zajímá vás historie silničních závodních motocyklů? Nenechte si tedy ujít tuto zajímavou encyklopedii, obsahující fotografie silničních závodních motocyklů, které se účastnily závodů mistrovství světa i Evropy v letech 1950 až 1986. Součástí knihy jsou i zajímavosti z historie šedesáti motocyklových značek a informace o nejúspěšnějších závodních jezdcích. Z obsahu knihy: - přehled několika desítek
Naše cena 599,00 KČ (23,68 EUR)
Die DDR war ein MotorradlandDie DDR war Bikerland! Dank des günstigen Preises und der kurzen Wartezeiten fuhr fast jeder Moped, Motorrad oder Motorroller. Mit authentischen Aufnahmen und kompetenten Texten präsentiert Peter Böhlke die ganze Vielfalt der realsozialistischen Zweiradproduktion: Von AWO 425, über RT 125 und SR 1, das komplette MZ-Programm bis hin zur unvergessenen »Schwalbe« aus der
Naše cena 518,00 KČ (20,47 EUR)
